イベントレーサー日記

バイクとはストレス解消のできるアウトドアである

5月15日　鈴鹿戦レポート

おはようございます。

やっとブログを本格始動させる時がきました。

まずは、今年の初めからのお話をします。


2022シーズンはZERO-BASE & Funky Z Racingからのレース参戦となりました。

ゼッケンは73番です。

ZERO-BASEさんは京都府南丹市にあるライダースカフェで、私も5年ほど前からお世話になっております。

また、Funky Z Racingさんも同様に京都を拠点とし、Kawasaki  Zシリーズの絶版車をメインにしたツーリングチームです。

このタッグが組み合わさり、すごく良いチームができたと思います。


そして来る5月15日（日）

ついにNinja Team Green Cup （以後NTGC）2022開幕戦

鈴鹿サーキットでのレースでした。



鈴鹿サンデーロードレースとしては初開催です。

天候は曇り

まずは朝8時から予選です。


2'53.490

予選は8位で通過しました。


そして決勝

8番グリッドから好スタートして、3位に浮上します。

2周目で抜かれて4位に落ちますが、そこからは終始テールトゥノーズ。

前を走るゼッケン1番山本選手が一緒に練習したりする方で、癖なども多少は知っていたので様子を見ながら走っていました。

そして3番手争いのテールトゥノーズは5周目に突入。

そろそろ前を走る山本選手に疲れが見え始め後続も接近し始めたので、この周に仕掛けようと決めました。

まずはスプーンカーブで距離を詰めて、そのままバックストレート、130Rも超接近。

そして得意な日立Astemoシケインにてインからブレーキングで勝負！



…という計画だったんです。

「昨年とは違い、冷静に状況を分析して走ることができてる！」と実感していたのですが、冷静になり過ぎて考えることが多過ぎました。

スプーンカーブの進入でスピードがわずかに速く、何を思ったかフロントブレーキを少し強めにかけてスリップダウン…

出口の立ち上がりは僕の方が速かったので、そっちで詰めるためにここは落ち着こうと思ったんです。

そのまま行けばよかったのに…。

リスタートして結果は13位フィニッシュ。

悔しい結果でしたが、得たものはたくさんありました。

また、自己ベストも2'51.072にこうしんしました。



この転倒により、マシーンの修理総額は約14万。

レーシングスーツの修理は約2万。

結果的に6月5日（日）のSPA直入ラウンドは参戦回避になりました。

スポンサー様なくては修理も厳しく、7月の第3戦にも間に合わないところでした。

本当にありがとうございました。

次のレースは7月10日（日）モビリティリゾートもてぎ（旧ツインリンクもてぎ）にて開催されます。

応援よろしくお願い致します。



随時スポンサー様を募集しております。

・個人スポンサー様　1口  ¥10000〜

2口以上ご協賛いただいた方のお名前をレーシングスーツに入れさせていただきます。（本名、ハンドルネーム）

・企業スポンサー様　1口  ¥50000〜（月額）

　　　　　　　　　　1口  ¥70000〜（毎レースごと）

月額にて¥7万円以上ご協賛いただいた企業様は、社名を20cm×20cmほどのサイズで背中に掲載させていただき、チーム名にも入れ込みます。

スポンサーのご相談はTwitter（@glorydays_lovex）のダイレクトメッセージまでよろしくお願い致します。




自己紹介

レース サーキット バイク

初めまして！
今回はバイクの楽しさ、サーキットを走る楽しさを伝えようとブログを始めることにしました！
まだ画像の貼り方等わからない点はたくさんありますが、徐々に勉強をしようと思います。

まずは1つ目の記事ということで、タイトルにある通り自己紹介をしようと思います。


氏名　久我　護（くが　まもる）
　　　1998年4月4日生
・出生地　岡山県倉敷市
・出身地　神奈川県横須賀市→千葉県千葉市
・居住地　埼玉県○○市
・経歴　　私立明聖高等学校　卒業
　　　　　海上自衛隊入隊（砲雷科CDS員）
　　　　　　　　　　退職（胃、腎臓疾患のため）
カワサキプラザ某店にてレースデビュー
お店から「レースをやめて店に残るか続けて転職するか」の選択肢を頂き、妻と相談してレースを続ける
現在はKawasaki ZX-25RのワンメイクレースであるNinja Team Green Cupに参戦中

とはいえまだデビュー戦のみで、来シーズンまでトレーニング期間です。

僕のアピールポイントは、過去に例を見ない「元海上自衛官のレーサー」であること。
他にいます？　いたとしてもそれを公表してます？
少なくとも僕自身聞いたことがありません。
なにせ自衛隊員は意外にも肩身の狭い思いをして働き、辞めてもそれが続きます。

ではなぜ僕があえて公表しているか
・自分の特徴がそれくらいしかないから
デビュー戦の結果も、29人中　予選16位→決勝10位
鈴鹿サーキットフルコース　
ZX-25R SE フルノーマル　　　2'53.579
このようにコメントする言葉も見つからないくらいです。
速くもなければ遅咲きでセンスで勝負するしかない。
センスもあるかわからない僕は特徴すべきことが元自衛隊員だってことくらいです。

・話題性
話題性が1番かもしれません。
もし、雑誌や動画に「元自衛官レーサー」と書かれていたら少しでも興味が出てきませんか？
「こんなやついるんだ！」「この年でレース始めたなら自分でもできそう！」なんて思う人もいるでしょう。
また、その興味が理由でスポンサーに…という方もいらっしゃいました。
せっかくなので自分の話題性のタネをばら撒いてみることにしました。

また後々ブログにて紹介しますが、ココナラを使ってサーキット走行レクチャーをしています。
よろしくお願い致します。